车载激光雷达“乘风而起” 市场规模或将超过430亿-凯时尊龙官网

　　【智慧城市网 市场分析】受益政策驱动和产业链持续推动，汽车智能化、网络化、数字化发展如火如荼，智能汽车产业链迎来风口。目前，在智能乘用车市场上实现落地的自动驾驶技术处于l2级水平，诸多车企及技术供应商正争取实现向l3级、l4级自动驾驶的跨越。就此，2022年正成为 l2向l3/l4跨越窗口期。
 

　　根据测算，2022年l2级智能车的渗透率迈入20%-50%的快速上升期，l3级别的智能车有望实现小范围落地。在向l3级、l4级自动驾驶的跨越的过程中，作为高级驾驶辅助系统进阶的车载传感设备，即车载、激光雷达、毫米波雷达、超声波雷达等是汽车获取驾驶环境信息并做出有效决策的重要模块。
 

　　其中，激光雷达是自动驾驶技术的核心关键，近年在相关领域扮演着愈来愈重要的角色。当下市场上，许多供应商为市场提供激光雷达感器和软件凯时尊龙官网的解决方案，同时诸多车企采用了高成本的激光雷达方案，迈出了通向l3级、l4级水平自动驾驶的第一步。
 

　　例如炬光科技、大族激光、光库科技、洛微科技、禾赛科技、中际旭创、空维激光、巨星科技等企业重视激光雷达产品创新研发。中际旭创表示，看好激光雷达在汽车等领域的应用前景，正对激光雷达核心技术研发探索，并充分利用公司在光模块领域积累的技术、工艺和制造经验开始推进激光雷达的代工业务，目前已储备有一些意向客户和少量意向订单。
 

　　“激光雷达领域是公司未来的重要发展方向之一。公司的激光雷达光源模块目前处于小批量生产阶段”光库科技如是说。巨星科技则称，经过数年的技术积累，公司激光雷达新产品不断落地，持续取得新客户订单，应用场景也在不断增加，产品已远销欧美主要市场。
 

　　在robotaxi领域，百度、小马智行等自动驾驶技术公司，t3出行等出行公司，以及广汽、上汽等汽车生产制造商也已入局激光雷达领域。对于车企来说，在去年和今年上市的车型中，小鹏p5、蔚来et7、理想l9、威马m7、宝马ix等车企都纷纷配置了激光雷达。
 

　　兴业证券研报称，2022年将是激光雷达大面积上市的“元年”，预计2023年起，车载激光雷达赛道将进入持续高速成长期。根据前瞻产业研究院预测，我国车载激光雷达行业市场规模在2026年或将超过430亿元。可见，车载激光雷达发展空间巨大。
 

　　伴随着l2以及l3级、l4级更高等级智能驾驶汽车市场的迅速发展，针对汽车智能化、网络化、数字化的业务布局和产业投资持续推进，激光雷达上车再加速。激光雷达无疑成为l2以上智能辅助驾驶系统不可少的传感器，车载激光雷达进入需求爆发期，市场前景十分广阔